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#metro

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🚆Lignes prolongées, nouvelles connexions, matériel roulant renouvelé, titres de #transport dématérialisés, accessibilité, confort…
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#Métro #Bus #Train #Tram #RER #Vélo

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🕐 11/03 14:54

J'ai toujours été fasciné par le style Ouï-dire qui projette ces lumières colorées sur le plafond des stations du #métro de #Paris. C'était fait avec des néons colorés jadis, mais les couleurs n'étaient pas aussi saturées que les LED d'aujourd'hui.

(Ici, c'est sur la ligne 5, station Ourcq.)

Long shot but—
Any leads on data archives of the content being shown on the Montréal Métro Télécité displays from 1991 to 2015?

It was such a unique medium [see links below] but now it's gone.
Would be so nice to dig up those files and run them on an emulator, a modern recreation or even better: on real hardware.

Those tri-colour (orange, red and green) LED matrix displays were pretty advanced for their time, featuring fluid animations. Even the ads were so unique as they had to be custom. But it was more than ads! There was news, weather, tidbits, fun facts, trivia and even poetry to pass the time. For close to 25 years, it was such an integral part of riding the Métro.

Installed in 1991 and acquired by Alstom in 1999, the system was then sold to other transit systems around the world. It was apparently one of the first of its kind.

The custom content was phased out as the newer (MPM-10) trains were put in service. Télécité displays are still in use on the old MR-73 trains, where they're kept at their minimum: showing the date and time, announcing stations and their connections as well as any service announcements.

In the 1990s, it introduced itself with this cool animation:
"Vous regardez: [logo swoosh swoosh swoosh] Télécité, les afficheurs électroniques du Métro"

In the 2000s, it became:
"Alstom Télécité, média électronique du Métro"

I only found a few newspaper articles mentioning it despite it being so ubiquitous for over two decades. There's only a handful of videos of it on the internet (mostly > 2009, when people started having video cameras in their pocket).

📹 Footage from 2010:
youtube.com/watch?v=zPAaiT0lnB

🔠 Artist William Gamache recreated the font in 2017 (but never released it, AFAIK):
behance.net/gallery/52783015/P

📺 Gamache also made an animation that can only be found on the MR-73 English Wikipedia article:
en.wikipedia.org/wiki/MR-73#Au

📷 Left: Picture by me, last Thursday on the Blue line; right: screenshot from footage above.

#STM#STCUM#Subway
Red alien - Pannenhuis metro station, Brussels
Hello everyone, I am a 🇫🇷 artist photographer living in Brussels 🇧🇪🇪🇺 . I ❤️ urban photography, architecture, street photography and I'm fascinated by metro stations. In my photos, I try to convey positive vibes through colours, perspectives and humour. Looking forward to discover like-minded photographers and share my work on @pixelfed
#brussels #bruxelles #belgium #photography #photographers
#photographersofpixelfed #urbanphotographer #artyear #urbanphotography #architecturephotography #metrophotography #metro #underground #subway #subwayphotography #undergroundphotography #undergroundstation #subwaystation #metrostation
📸©helene-cook.eu

La Société Géologique de France héberge actuellement l'exposition : "Du premier métro au Grand Paris Express - Petite histoire de la géologie et grands travaux". Conçue par l'Association des Géologues du Bassin de Paris et le Comité français d'Histoire de la Géologie, elle présente :
• les géologues tels Auguste Dollot, ses contemporains et ses successeurs qui ont patiemment œuvré à la connaissance du sous-sol de Paris et de la région parisienne à l'époque du métropolitain,
• la transformation de la recherche géologique au cours du siècle passé, de l'observation directe (tranchées, puits) à la reconstitution théorique en 3D (études géophysiques) du sous-sol quand aucune observation directe n'est possible ou en complément de celle-ci,
• comment les techniques mises en œuvre (du creusement des tunnels à la valorisation des déchets) ont évolué en un peu plus d'un siècle,
• l'apport des travaux anciens à la connaissance des aléas et des risques liés à la géologie, mais aussi les causes de retards pris par les travaux actuels liés à une méconnaissance ou une insuffisante prise en compte de la géologie.
Plus d'infos : geosoc.fr/bibliotheque-sgf/exp
#géologie #métro #Paris #exposition

Le conflit éternel entre les deux moitiés de mon cerveau de Parisien quand je planifie un itinéraire :

Moitié 1 : mais non, c'est beaucoup plus rapide si tu prends cette ligne de métro/RER jusqu'à l'autre bout de la ville, ça ne te fait qu'une seule correspondance en prenant cette autre ligne 🧐

Moitié 2 : OK c'est plus rapide, mais... mais... mais... c'est géographiquement absurde 😮
#métro #RER #Paris #IleDeFrance #géographie #transportsEnCommun #transports

Franchement le #metro 14 et bientôt le 15 (transversal) c'est génial pour la banlieue sud au moins côté Val-de-Marne, à Chevilly-Larue on se retrouve à 15 minutes de Gare de Lyon, alors qu'avant ça aller prendre un train à Paris c'était l'aventure. Même le nord de Paris devient accessible. Niveau tarifs le pass Navigo a augmenté mais par contre avec le "Liberté+" on peut faire les correspondances bus/métro/RER avec un seul ticket et ça, ça change vraiment tout !

liberation.fr/economie/transpo

Libération · Métro : avec l’ouverture de sa dernière station à Villejuif, la ligne 14 se prépare à embrasser la ligne 15Par Damien Dole